近日，在CCTV4频道的《走进中国》第三集穿越城市——地下攻坚节目中，报道了贵阳建筑勘察设计有限公司关于“贵阳市轨道交通3号线”的地质勘测工作。


       然而，盾构法这一工法在地质体相对均匀的区域运用较成熟，在贵州地区地质体极不均匀且岩溶发育地区却还未投入使用，没有相关的施工经验支撑，使得盾构法施工无形中加大了难度；且由于盾构法施工中洞内超前地质预报受到极大的限制；详勘阶段则只是采取间隔数十米的点来控制面，精度则达不到要求。 为了配合盾构法的施工，采取地表探察能更加有效的控制3号线主体建设过程出现如下风险：①路面塌陷、②涌水风险、③盾构掘进过程中栽头、陷落风险、④掘进方向姿态改变、卡壳风险。
       在开工前，对三号线施工区域采用地面多种物探手段进行综合探察，提前发现安全隐患的存在方式及位置、形成提交相应有效探察及验证成果资料，并对处置效果进行检查，从而选出能消除施工引发安全隐患问题的最优综合手段。目前，地震散射波法（SSP）是其中一类比较适合贵阳岩溶区域这类不均质地质体的探察手段。 地震散射法（SSP）的简介 自AKI（1980）在定量地震学专著中提出地震散射波理论到现在36年过去了，国内外还没有一个基于地震散射波法的勘探技术。
       经过10几年的努力，开发出基于地震散射的SSP散射勘探技术，包括数据采集、数据处理、地质解释等完整的软硬件系统。这是世界上第一个将地震散射波理论用于工程勘探的技术。它大大地提高了地震方法的工程勘探能力。
       通过大量理论与应用研究对比，该方法的精度时效性是其它地震波法测量方法所无法比拟的，当地震波入射到均匀弹性体内时，波不改变传播方向，只是简单地通过，不会激发任何波。但是当波入射到非均匀介质时，就会在介质中激发出散射波。这种方法该方法的特点是地震波能量强，传播远，对岩溶等反应灵敏，能较好的判断岩溶位置及规模。